在我市的城市脉络中，八叶桥宛如一位见证者，静静诉说着往昔的故事。如今，这座饱经岁月洗礼的桥梁即将迎来改造，续写新的篇章。

八叶桥始建于1941年,正值东北沦陷时期，由伪满洲国出资修建，因在八叶山侧而得名。八叶桥横跨北江，连结城区与安山村，是图们至延吉、珲春、汪清必经公路桥。抗日战争结束前，桥南岸第一孔和第二孔的梁曾被毁坏。新中国建立后，对该桥进行了修复，八叶桥逐渐成为重要的交通连接点，在区域发展进程中扮演着不可或缺的角色。在过往岁月里，八叶桥承担着交通运输的重任，从本地居民日常出行到物资流通等方面发挥了关键作用，见证了我市在不同发展阶段的经济活动与社会变迁。

1996年，市委、市政府依据对外开放、改善投资环境的需要，对八叶桥进行加固拓宽。加固拓宽以后的八叶桥桥长384米，宽度由原来的6.5米扩长到了13米。八叶桥在2011年第三次全国文物普查中被登记为一般不可移动文物。

随着时代的发展，城市对交通基础设施的要求日益提高。在我市启动的口岸进出境通道提升改造工程中，八叶桥作为其中的重要组成部分，再一次迎来了改造契机。此次八叶桥改造面积达 1.29 万平方米，改造工程将对整座桥梁进行全面升级。拟对西半幅T 型梁桥进行拆除，并在东半幅文物桥两侧分别新建17米宽的新桥，每侧设置两条3.5米宽的快车道、一条3.5米宽的慢车道、一条5.5米宽的人行道及1米宽的安全防护设施，改造后的八叶桥总宽度为40.5米。同时将在桥下两侧设置连廊通道，切实保障游客及市民上桥观光的通行安全。按照计划，年内将完成关键施工环节并恢复通车。

此次改造意义重大，不仅能提升八叶桥的通行能力与安全性，还将进一步优化城市的交通网络，改善市民的出行条件。同时也是对城市历史文化的一种传承与延续，让承载着岁月记忆的八叶桥在新时代焕发出新的活力。

从历史深处走来的八叶桥，即将在现代城市建设的浪潮中实现蜕变，继续为图们市的发展贡献力量，也将为市民带来更加便捷、美好的生活体验。

来源 图们市融媒体中心

编辑 崔臻

初审 林锋

复审 朱爱子

终审 金今花